Die Regionalkonferenz Bern-Mittelland RKBM hat gemeinsam mit den betroffenen Gemeinden das Verkehrssystem im oberen Worblental auf den Zeithorizont 2030 überprüft. Die Analyse zeigt, dass der erwartete Mehrverkehr das Fassungsvermögen des Strassennetzes übersteigen wird. Um die geplante Siedlungsentwicklung dennoch zu ermöglichen, ist eine Verlagerung des Mehrverkehrs im Bereich MIV auf den ÖV und den Langsamverkehr anzustreben.
Geplant ist, die Attraktivität der S-Bahn-Linie S7 durch Taktverdichtung und Modernisierung zu steigern. Entlastung soll zudem die Alltagsveloroute zwischen Worb und Deisswil bringen. Neben diesen beiden Massnahmen wollen die beteiligten Partner folgende Lösungsansätze konkretisieren:
Die betroffenen Gemeinden konnten sich in der Vernehmlassung im Winter 2017/2018 zu den Lösungsansätzen äussern. Am 28. Juni 2018 hat die Kommission Verkehr den Vernehmlassungsbericht genehmigt.