Der Perimeter der Regionalkonferenz Bern-Mittelland umfasst 7 Sektoren.
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wurde die Halenstrasse auch für den öffentlichen Verkehr gesperrt.
Die Eröffnung des Neufeldzubringers und die damit verbundenen flankierenden Massnahmen (u.a. Sperrung der Halenstrasse, Verkehrsberuhigung Länggassstrasse) führen zu einem Handlungsbedarf für den öffentlichen Verkehr aus dem/ins Gebiet Frienisberg.
Mit der Inbetriebnahme der S-Bahnstation Brünnen stellte sich die Frage der Endhaltestelle.
Ein erstmals erstelltes Inventar zeigt den Erfolg von Tempo-30 auf: 82% der Wohnbevölkerung im Perimeter der Regionalkonferenz Bern- Mittelland (RKBM) profitieren davon.
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Die Mitwirkung zum Entwurf des regionalen ÖV-Angebotskonzepts 2014–2017 ist eröffnet. Der Grosse Rat wird 2013 über das künftige Angebot entscheiden. Mitwirkung bis 1. Juni 2012.
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Die Verkehrsprobleme in der Region Bern könnten sich dank Roadpricing entschärfen. Das ist das Ergebnis einer am 9. März 2012 veröffent-lichten Studie von Kanton, Region und Stadt Bern.
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