Der Perimeter der Regionalkonferenz Bern-Mittelland umfasst 7 Sektoren.
Trimstein als eigenständige Gemeinde besitzt heute keinen Anschluss an den öffentlichen Verkehr, obwohl die Bahnlinie S2 direkt durch das Dorf führt.
Das Angebotskonzept Bern-Mittelland 2010-2013 sieht die Prüfung einer tangentialen Buslinie zwischen dem Aare- und dem Kiesental vor.
Ein erstmals erstelltes Inventar zeigt den Erfolg von Tempo-30 auf: 82% der Wohnbevölkerung im Perimeter der Regionalkonferenz Bern- Mittelland (RKBM) profitieren davon.
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Die Mitwirkung zum Entwurf des regionalen ÖV-Angebotskonzepts 2014–2017 ist eröffnet. Der Grosse Rat wird 2013 über das künftige Angebot entscheiden. Mitwirkung bis 1. Juni 2012.
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Die Verkehrsprobleme in der Region Bern könnten sich dank Roadpricing entschärfen. Das ist das Ergebnis einer am 9. März 2012 veröffent-lichten Studie von Kanton, Region und Stadt Bern.
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